Склад - ожидается поставка
Доставка завтра - от 500 ₽
|
Мощность, л.с.
|
9.9 |
|
Страна производитель
|
Южная Корея |
|
Тип мотора
|
Бензиновый |
|
Тип двигателя
? Двухтактные двигатели имеют более простую конструкцию. Для их работы используется заранее приготовленная смесь бензина и смазочного масла, в результате чего выхлоп становится более едким. Такие моторы не рекомендуется применять вблизи мест, предназначенны |
4-тактный |
|
Объём двигателя
|
362 |
|
Запуск
? Чтобы завести двигатель с помощью ручного стартера, необходимо дернуть за тросик. Запуск с помощью электростартера более комфортен, но для него необходим заряженный аккумулятор. |
Ручной |
|
Управление
? В большинстве моторов средней и малой мощности управление двигателем находится на румпеле (рычаге для поворота мотора). Обычно здесь располагаются рукоятка управления дроссельной заслонкой двигателя, которая регулирует подачу топлива и скорость вращения, |
Румпельное |
|
Длина дейвуда
? По длине дейдвуда (соответственно высота транца) подвесные моторы выпускаются: «короткая нога» — 381 мм, как правило, обозначается S (standart), моторы для обычных моторных лодок |
381 |
|
Количество цилиндров
? Самые простые бензиновые моторы оснащены одним цилиндром. Большее количество цилиндров обеспечивает увеличение мощности и крутящего момента, а также относительную плавность хода. |
2 |
|
Максимальные обороты
|
5400-6100 |
|
Система подъема
|
Ручная |
|
Система охлаждения
? В простых моторах используется воздушная система охлаждения. В более мощных двигателях применяется водяное охлаждение. Забор воды происходит непосредственно из водоема, в котором движется лодка. Поэтому моторы с водяным охлаждением не могут эксплуатироват |
Водяное |
|
Диаметр / ход поршня (мм)
|
55x44 |
|
Система зажигания
|
CDI |
|
Набор инструментов
|
Есть |
|
Передаточное отношение
|
2,15:1 |
Данная категория моделей современных подвесных лодочных моторов представляет собой особую категорию на рынке водно-моторной техники. Это обусловлено совокупностью сразу нескольких факторов. Дело в том, что на протяжение достаточно долгого времени существовала потребность в универсальных двигателях. Они должны совмещать в себе надежность, экологичность и экономичность, демонстрируя при этом конкурентоспособные показатели мощности. Еще один важный момент – это отсутствие необходимости обязательной постановки техники на учет по действующим правилам ГИМС.
Ключевые особенности мотора
Mikatsu (Микатсу) MF9.9FES-EFI Sport имеет рабочий объем цилиндров 369 см. куб. Кстати, это сопоставимо с характеристиками 20-сильных лодочных моторов. В итоге, лодка, оборудованная данной моделью двигателя, сможет, даже имея трех человек на борту, тягаться по многим показателям с более мощными и дорогостоящими соперниками. Не последнюю роль при этом будет играть расход топлива. Уникальная система впрыска «Electric Fuel Injection» гарантирует экономичность, в том числе и при экстремальных эксплуатационных условиях.
В итоге при солидной мощности владелец представителя модельной линейки Sport может не беспокоится о расходе топливо, поскольку он составляет около 7 литров в час. А существенным бонусом станет тот факт, что по технической документации данный подвесной лодочный мотор является 9,9-сильным. Это само по себе исключает необходимость его регистрации.
Как и все другие члены «семейства» Микатсу, модели спортивной серии имеют высококачественное, 5-слойное лакокрасочное покрытие PPG. Благодаря американской технологии, удалось обеспечить эффективную защиту элементов водно-моторной техники от крайне негативного воздействия агрессивной среды. Помимо этого, покрытие гарантирует эстетичный вид на протяжение всего срока эксплуатации. Сотрудничество Mikatsu с японскими поставщиками комплектующих, а также внедрение передовых технологий в области обработки нагруженных узлов позволили производителю продлить срок гарантии до 10 лет.
Преимущества 4-тактников Mikatsu
К неоспоримым достоинствам техники корейского бренда стоит отнести следующие важные моменты:
- Гарантированное качество всех конструктивных элементов, изготавливаемых по современным технологиям.
- Максимальная плавность работы мотора, обеспечиваемая инновационной системой воздухозабора.
- Надежная система подачи топлива.
- Низкий уровень шума.
- Максимальная простота эксплуатации.
Помимо всего перечисленного следует отметить минимальный выброс вредных веществ. Их уровень в полной мере соответствует действующим международным нормам.
Комплектация:
- троса газ/реверс;
- машинка газ-реверс;
- наконечники для тросов и крепежные элементы;
- болты для крепления машинки (3 шт);
- прокладка между консолью и машинкой;
- ремкомплект;
- поворотный механизм (кочерга);
- внешний топливный бак - 12 л;
- шланг;
- электростартер;
- тех. паспорт;
Мотор Mikatsu MF9.9FES-EFI SPORT — Купить в Королеве
Задать любые вопросы о товаре Мотор Mikatsu MF9.9FES-EFI SPORT можно по телефону в Королеве ☝☝☝ 8 (800) 77-554-77 ☝☝☝
Мотор Mikatsu MF9.9FES-EFI SPORT — продажа в кредит и рассрочку
На выбор предложения более чем 5 банков от 15% годовых. Решение по кредиту максимум в течение 30 минут. Без первоначального взноса. Без справок 2 НДФЛ и поручителей. Срок кредитования от 3х месяцев до 3х лет. Возможность досрочного погашения без комиссии.
Возможна рассрочка на 6 месяцев, 0% переплата, первый взнос от 50%
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос